随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭，大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车的现象，耽误车主宝贵的时间。

针对以上现象，文通科技推出了全新管理理念，利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术，解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。该系统是利用我公司高清车牌识别一体机，入场车辆不需停车的一种新型无障碍停车场管理系统。司机不需要在出入口停车，当车辆进入停车场入口时，车辆检测器触发，自动抓拍车辆照片，并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传给管理计算机，车辆可无障碍进入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。

文通高清车牌识别一体机采用130万像素高清智能相机，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母、汉字字符，并直接给出识别结果。同时管理者还可以通过抓拍到的图片识别出车辆特征，如车型、颜色等。嵌入式立体车牌识别高清网络摄像机采用百万像素高清识别技术，可在室外恶劣环境下使用，稳定可靠。一体化嵌入式车牌识别，可脱机工作，结合高性能的视频压缩算法，使图片传输更加流畅。车牌识别高清摄像机调试可结合调试软件完成，操作简单方便，可实现不停车通行。

• 支持130万像素高清图像抓拍；
• 支持车牌号码识别；
• 支持车牌颜色识别；
• 支持爆闪灯夜间补光；
• 支持线圈触发模式；
• 支持JPEG图像输出。

• 嵌入式一体化设计：基于TI嵌入式平台运行车牌识别算法，实现高性能、低功耗、稳定性强的一体化系统应用；
• 车牌识别率高：嵌入式车牌识别算法识别率高，识别速度快，支持车牌种类全；
• 设备安装方便：一台智能相机即可完成图像采集、车牌识别、数据传输等全部功能；
• 开发灵活：产品提供方便的车牌识别一体机SDK开发接口，客户只需简单开发即可实现完整的系统应用；
• 产品高度集成：产品集成了车牌识别相机、镜头、防护罩、立柱、补光灯等设备，属于高度集成的一体化车牌识别设备。

文通智能车牌识别一体机包含防护罩、相机、镜头、万向节、立柱、法兰盘、补光灯、电源等，详细如图3.1：

• ① 防护罩；
• ② 高清车牌识别相机；
• ③ 万向节；
• ④ 上法兰盘；
• ⑤ 不锈钢立柱；
• ⑥ 补光灯支架；
• ⑦ 补光灯；
• ⑧ 下法兰盘

文通智能车牌识别一体机防护罩内部包含高清车牌识别相机、镜头、电源、接线端子、温控模块、风扇等，详细如3.2图：

• ① 高清镜头；
• ② 高清车牌识别摄像机—130万像素；
• ③ 防护罩；
• ④ 相机接口：12V电源接口、IP网络接口、 触发信号接口、补光灯信号接口；
• ⑤ 电源；
• ⑥ 接线端子；
• ⑦ 风扇：内置温控模块，自动控制加热；
• ⑧ 温控器。

文通智能车牌识别一体机相机接口包含：网口、电源接口、触发线接口、补光灯信号接口、R232接口（保留）、R485接口（保留）、BNC接口（保留）等，如图3.3所示：

• ① 线缆接口： A:地感触发线接口   B:补光灯触发线接口；
• ② BNC视频输出接口（保留）；
• ③ IP网络接口；
• ④ 电源接口；
• ⑤ Micro SD卡插口。

• ① 车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈；
• ② 智能车牌识别一体机自动识别车牌号码并抓拍图像；
• ③ 系统自动辨认是临时车辆还是固定用户车辆；
• ④ 如果是固定车辆，闸机放行，同时记下车辆进入时间，显示屏显示该车的有效期；
• ⑤ 如果是临时车辆，闸机放行，同时记下车辆进入时间；
• ⑥ 整个过程自动完成，无须工作人员干预。车辆一直处于低速行驶状态，无需暂停。

• ① 车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈；
• ② 智能车牌识别一体机自动识别车牌号码并抓拍图像；
• ③ 系统自动辨认是临时车辆还是固定用户车辆；
• ④ 如果是固定车辆，道闸放行；
• ⑤ 如果是临时车辆，系统会显示停留时间，缴费，道闸放行；
• ⑥ 显示屏祝您一路顺风等提示语。
• ⑦ 如果车辆被列入黑名单，不管是临时还是固定车辆，闸机不会打开，同时系统都会发出报警信号，通知工作人员注意。

固定车辆全自动化管理，临时车辆半自动化管理，减少车辆通行时间，为车主争取时间，智能化管理。

• ① 免去读卡器安装、维护带来的麻烦。
• ② 车主无须担心用IC卡掉失造成的麻烦。
• ④ 减少工作人员，效率高。
• ⑤ 省去IC卡的费用，同时无须担心IC卡不足的问题。
• ⑥ 有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。
• ⑧ 可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。
• ⑨ 砸车装置可**无论是进场车辆或发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆*不会落下。

• 安装设备之前要了解客户实施现场环境；
• 车辆进入触发区域之前要摆正；
• 地感线圈距离安装设备不能>5.0米或<3.5米；
• 车道宽度在2.5m——4.0m之间；
• 安装设备与地感线圈间不能有任何遮挡；
• 在地感线圈前面1米必须安装减速带；
• 设备安装位置与角度应避免出现强逆光,车牌反光等情况。

车牌识别率不小于90%，应从以下方面查找原因：

• (1) 车辆检测器

  对于车底盘过高的车辆或者车辆从地感旁边绕行，会因没有触发车辆检测器，不会启动车牌识别系统。

• (2) 环境气候

  在雨、雪、大雾等气候条件下，会降低车牌识别率。

• (3) 车牌遮挡、严重污点
• (4) 安装位置不当
• (5) 车辆速度行驶过快>30km/h
• (6) 停电原因或者系统故障

(1) 车辆进场，自动存储车牌：

系统自动抓拍车辆照片，自动识别出该车的车牌号码，记录出去时间、车牌号码、车辆照片，然后存入数据库。

(2) 对于没有入场车牌的车辆：

出场时，人工键盘输入车牌。

人工输入的车牌，首先和数据库内的固定车牌自动比对查询，

1 ) 如果查询为固定车辆，在交费有效期内，人工开闸放行；

2 ) 如果查询为固定车辆，交费过期，按照临时车辆交费，然后放行；

3 ) 如果查询不是固定车辆，系统会自动在"在场临时车辆"信息中查询，由于本系统采用模糊查询技术，会自动推荐1- N个接近
             的车牌，人工选择1个后，确认放行。

4 ) 如果查询不是固定车辆，系统会自动在"在场临时车辆"信息中模糊查询，没有找到合适的车牌，按照*低收费标准收费，人
             工注释原因，开闸放行。

(3) 对于入场车牌不完全的车辆：

1 ) 由于本系统采用模糊识别和模糊匹配技术，会自动在数据库中提供接近的车牌，给操作员人工比对的依据。

2 ) 在车牌没有完全识别的情况下，系统会依据已经识别的几个车牌数字，在数据库中会提供相接近的车牌。